ANALISIS KEBUTUHAN ANGKUTAN TAKSI BANDARA EL TARI KUPANG

Authors

  • Andi H. Rizal Program Studi Teknik Sipil, FST Undana
  • Andi Kumalawati Program Studi Teknik Sipil, FST Undana
  • I Made Udiana Program Studi Teknik Sipil, FST Undana
  • Dolly W. Karels Program Studi Teknik Sipil, FST Undana

Keywords:

Analisis Kebutuhan, Angkutan Taksi, Bandara El Tari

Abstract

Studi ini bertujuan untuk  mengidentifikasi faktor - faktor yang mempengaruhi permintaan akan jasa taksi, mengetahui tingkat kebutuhan taksi Bandara El Tari Kupang, serta menghitung sensitivitas respon individu dalam memilih moda taksi terhadap kebutuhan perjalanan dari dan ke bandara. Metode yang digunakan untuk menganalisis adalah cara Multiple Classification Analysis (MCA). Studi ini juga mencoba memperoleh gambaran potensi penggunaan taksi pada beberapa kondisi hipotesis, hal ini dilakukan dengan disain eksperimen  Stated Preference, yang dianalisis dengan pendekatan multi regresi. Dari penelitian ini diperoleh hasil probabilitas penumpang pesawat yang jumlah harian rata-rata 2.236 orang penumpang, peluang yang menggunakan taksi sebesar 28,57% dengan waktu siklus operasi sopir taksi yaitu 2  jam, sehingga terdapat 7 - 8 periode per hari. Maka dipeoleh jumlah kebutuhan angkutan taksi pada saat ini adalah sebanyak 87 unit taksi, sedangkan kebutuhan angkutan taksi dan dengan asumsi minat penumpang pesawat akan taksi, hasil periode waktu kembali (cyrcle time) dari sopir taksi yang sama, maka diperoleh proyeksi kebutuhan 10 tahun ke depan yakni tahun 2029, angkutan taksi sebesar 117 unit taksi.

This study aimed at identifying factors that influence the demand of taxi services, obtaining level of demand of taxi services at the El Tari Airport of Kupang and determining the sensitivity of  individual response in choosing the taxi transport mode for trip to and from the airport. It made use of the Multiple Classification Analysis (MCA) method to seek for the potency of taxi usage at a number of hypothesis, which was experimentally analysed on the Stated Preference statistical method, using multi regression. Result shows that over the probabilistic daily average passenger of 2,236 persons, the chance for taking taxi is 28.57% at 2 hours cycle of driver operation. Based on that it was be concluded that the demand of taxi services is 87 units, whereas for 10 years in the future (year 2029) the projected demand will be 117 units.

References

DPR-RI (2009) Undang Undang Republik Indonesia No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Jakarta
Kemenhub (2003) Keputusan Menteri Perhubungan RI No. 35 tahun 2003 tentang Angkutan tidak dalam trayek, Jakarta
Alfianto R,.(2004), Analisis Operasional Angkutan Taksi di Kota Sidoarjo, Tesis tidak dipublikasikan Fak. Teknik Universitas Brawijaya Malang.
Angkasa Pura, PT. (2018), Company Profile Bandara El Tari. Kupang.
Dajan Anto (1984), Statistik Probabilitas Penerbit Andi Jogyakarta.
Nurgiyantoro (2000), Analisis Keseimbangan Supply – Demand Angkutan Taksi di Kota Solo, Jurnal Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta Vo. 3 – 12 ; pp.. 54 -62.
Siswanto, J, (2010), Analisis Pelayanan Taksi di kota Semarang, FSTPT Symphosium XII Universitas Diponegoro. Semarang.
Tamim, O.Z. (1997), Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Penerbit ITB Bandung.

Downloads

Published

2020-04-30

How to Cite

Rizal, A. H. ., Kumalawati, A. ., Udiana, I. M. ., & Karels, D. W. . (2020). ANALISIS KEBUTUHAN ANGKUTAN TAKSI BANDARA EL TARI KUPANG. Jurnal Teknik Sipil, 9(1), 153–164. Retrieved from https://mail.sipil.ejournal.web.id/index.php/jts/article/view/357

Most read articles by the same author(s)

Obs.: This plugin requires at least one statistics/report plugin to be enabled. If your statistics plugins provide more than one metric then please also select a main metric on the admin's site settings page and/or on the journal manager's settings pages.